法蘭成型機(jī)的作業(yè)原理通知咱們，在作業(yè)過程中難免會(huì)呈現(xiàn)壓力過大的表象，因?yàn)閴毫^大而導(dǎo)致的一系列狀況，咱們稱之為液壓機(jī)壓力過載表象。可是咱們不能分明知道這種狀況會(huì)發(fā)作，仍是任由他發(fā)作了，所以在規(guī)劃液壓卷圓機(jī)之初，為了將這個(gè)疑問的傷害程度降到低，咱們都會(huì)設(shè)置有液壓過載維護(hù)體系。

法蘭成型機(jī)的液壓過載維護(hù)體系經(jīng)過了許多代的替換，機(jī)械液壓機(jī)中舊式的過載維護(hù)裝置，如壓塌塊式，因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確地發(fā)訊和有效地維護(hù)機(jī) 床，而且替換十分費(fèi)事，因此逐步被篩選。取而代之的是卸荷敏捷、康復(fù)也較快的液壓過載 維護(hù)體系。

當(dāng)裝模高度調(diào)整不妥或呈現(xiàn)雙料時(shí)，壓力時(shí)機(jī)過載。這時(shí)液壓缸內(nèi)壓力急劇升高，卸荷閥高壓腔壓力大于背壓腔背壓，推進(jìn)活塞下移敞開回油口，液壓油疾速泄回油箱。滑塊在平衡器的效果下，上移20mm，維護(hù)壓力機(jī)和模具不受損害；一起壓力繼電器和行程開關(guān)動(dòng)作，堵截離合器控制線路，法蘭成型機(jī)壓力機(jī)中止；電磁閥關(guān)閉氣源而且疾速排掉卸荷閥背壓腔空氣， “正常”指示燈滅，“卸荷”指示燈亮，壓力機(jī)不能開動(dòng)。